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淺談柴油機(jī)的國六A與國六B的區(qū)別有那些?

更新日期:2023/7/13  來源于:m.025mh.com  作者:江南專汽  點(diǎn)擊次數(shù):

國六A和國六B是指中國的車用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn),其主要區(qū)別如下:

1. 技術(shù)要求不同:國六A和國六B對(duì)車用柴油機(jī)的技術(shù)要求有所不同。國六A標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)的排放要求更為嚴(yán)格,要求NOx排放限值降低至0.15g/kWh,PM排放限值降低至0.0045g/kWh。而國六B標(biāo)準(zhǔn)的排放限值稍高,要求NOx排放限值降低至0.4g/kWhPM排放限值降低至0.01g/kWh。

2. 技術(shù)手段不同:為了滿足國六A和國六B的排放標(biāo)準(zhǔn),柴油機(jī)制造商采用不同的技術(shù)手段。通常,國六A柴油機(jī)會(huì)采用更先進(jìn)的排放控制技術(shù),如高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、尿素SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)等,以更好地實(shí)現(xiàn)低排放。

3. 實(shí)施時(shí)間不同:國六A和國六B的實(shí)施時(shí)間也有所不同。國六A柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)于202371日起在中國大部分城市全面實(shí)施,而國六B柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)于202511日起在中國全國范圍內(nèi)全面實(shí)施。

總體而言,國六A和國六B標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別主要在于對(duì)排放限值的要求和實(shí)施時(shí)間上的差異。國六A標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,要求更低的排放限值,而國六B標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)寬松一些。這也意味著國六A柴油機(jī)在排放性能上更為優(yōu)越,但可能會(huì)面臨技術(shù)研發(fā)和成本壓力。

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