壓縮垃圾車最大的好處就是能有效地解決垃圾在運(yùn)輸過程中所造成的二次污染，主要是由垃圾廂、操作系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)所組成的。壓縮垃圾車的常見問題有哪些？下面我們一起去了解一下吧。

壓縮垃圾車所具備的特點(diǎn)是：壓縮比高、作業(yè)自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)性好和垃圾收集方式簡(jiǎn)便，在我們的實(shí)際生活中，也會(huì)經(jīng)�？匆妷嚎s垃圾車，所以來說，壓縮垃圾車是我們生活中必不可少的設(shè)備。

壓縮垃圾車在工作的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)作業(yè)噪聲大、密閉可靠性差和載荷利用率低等問題，為了能夠更好地解決這些問題，目前正在不斷的進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，以便能夠使其更好地工作。

壓縮垃圾車的常見問題：

一、作業(yè)噪聲大

國(guó)內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設(shè)計(jì)、制造垃圾車時(shí)，應(yīng)慎重選擇車輛底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和取力器，采取措施增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能降低振動(dòng):通過液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

二、密閉可靠性差

由于國(guó)內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。

(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個(gè)邊緣擋板以防止垃圾外泄，

(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲(chǔ)存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

(4)加強(qiáng)裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

三、載質(zhì)量利用率低

降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)底盤:采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

四、操作舒適性

改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為改善操縱性能，變機(jī)械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)。

壓縮垃圾車12種常見故障分析：

1.液壓系統(tǒng)無壓力或壓力過低

原因：油泵損壞，內(nèi)泄嚴(yán)重

排除方法：檢查分析損壞情況，修復(fù)或更換

原因：多路閥損壞（包括閥芯嚴(yán)重泄漏，溢流閥調(diào)壓不正常）

排除方法：檢查分析損壞情況，修復(fù)或更換

原因：油路內(nèi)有大量空氣

排除方法：排氣

原因：濾油器被堵塞

排除方法：清洗或更換濾芯

原因：液壓油變質(zhì)

排除方法：選擇更換液壓油

2.取力器掛不上檔

原因：車輛氣路壓力偏低

排除方法：加大氣路氣壓

原因：取力器控制氣路漏氣

排除方法：檢修取力器控制氣路

原因：取力器變檔齒輪損壞

排除方法：更換齒輪

原因：撥叉或撥叉軸損壞

排除方法：更換損壞件

原因：花鍵套損壞

排除方法：更換花鍵套

3.油泵不出油或流量不足

原因：泵不轉(zhuǎn)動(dòng)

排除方法：泵的花鍵損壞或取力器掛不上檔

原因：吸油管或吸油過濾器堵塞

排除方法：分析、檢修，清除堵塞

原因：液壓油油量太少

排除方法：加液壓油至規(guī)定高度

原因：泵的內(nèi)部元件磨損或損壞

排除方法：更換或維修

原因：密封件損壞

排除方法：更換

4.齒輪泵噪音大，壓力波動(dòng)大

原因：吸油管或吸油過濾器堵塞

排除方法：分析、檢修，清除堵塞

原因：油路內(nèi)有大量空氣

排除方法：排氣

原因：泵的內(nèi)部元件磨損或損壞

排除方法：更換或維修

原因：又被污染或乳化

排除方法：更換液壓油

5.齒輪泵發(fā)熱異常

原因：油路內(nèi)有大量空氣

排除方法：排氣

原因：液壓油油量太少

排除方法：加液壓油至規(guī)定高度

原因：系統(tǒng)堵塞

排除方法：分析、檢修，清除堵塞

6.多路閥閥塊不復(fù)位

原因：復(fù)位彈簧損壞

排除方法：更換彈簧

原因：閥芯被異物卡住

排除方法：清除異物

7.多路閥泄漏嚴(yán)重

原因：閥體上的0形圈損壞

排除方法：更換

8.多路閥不能調(diào)節(jié)或穩(wěn)定系統(tǒng)壓力

原因：安全閥調(diào)節(jié)彈簧失效

排除方法：更換并重新調(diào)壓

9.某一動(dòng)作無

原因：相關(guān)機(jī)構(gòu)故障

排除方法：檢測(cè)相關(guān)閥塊、電氣按鈕

原因：氣路問題

排除方法：檢查氣路相關(guān)部件

原因：油路故障

排除方法：檢查PLC輸入輸出電路狀況，檢測(cè)是否有斷線或原件故障

10.推鏟回縮過快或過慢

原因：推鏟閥壓力調(diào)整不當(dāng)

排除方法：重新調(diào)壓

11.工作循環(huán)過快或過慢

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng)

排除方法：重新調(diào)速

12.完全無動(dòng)作

原因：主控面板開關(guān)故障

排除方法：檢測(cè)操作是否正確，檢測(cè)相關(guān)線路

原因：液壓油箱進(jìn)出油閥門關(guān)閉

排除方法：打開

原因：取力器有輸出

排除方法：檢測(cè)閥塊和齒輪泵

原因：取力器無輸出

排除方法：檢測(cè)取力器和氣路系統(tǒng)