福田5噸壓縮式垃圾車(chē)

更新日期：2017/9/27 來(lái)源于：m.025mh.com 作者：江南專汽點(diǎn)擊次數(shù)：

一、福田8方壓縮式垃圾車(chē)工信部參數(shù)表

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	楚勝牌	公告批次	316
產(chǎn)品名稱	CSC5089ZYSB5型壓縮式垃圾車(chē)	產(chǎn)品號(hào)	ZMURC62H066
總質(zhì)量(Kg)	8280	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	1980,1735	外形尺寸(mm)	6900,7200,7380,7100×2270×2650,2870
整備質(zhì)量(Kg)	6105,6350	貨廂尺寸(mm)	××
額定載客(人)		準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	3	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	21/14	前懸/后懸(mm)	1120/1980,1120/2280,1120/2460,1120/2180
軸數(shù)	2	軸距(mm)	3360,3800,4200
軸荷(Kg)	3000/5280	最高車(chē)速(Km/h)	95
其它	1,該車(chē)可選裝方形或弧形車(chē)廂;選裝后密封蓋裝置;選裝工作裝置時(shí)外形尺寸長(zhǎng)×寬×高/前懸/后懸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:①無(wú)上料裝置6900×2270×2650/1120/1980,②翻桶裝置7200×2270×2650/1120/2280,②新翻桶裝置及③半密封斗裝置7380×2270×2650/1120/2460,④全密封斗裝置7100×2270×2650/1120/2180,⑤擺臂裝置7100×2270×2870/1120/2180;選裝③④⑤裝置時(shí)整備質(zhì)量為6350kg,選裝①②裝置時(shí)整備質(zhì)量為6100kg;采用軸距3800mm。2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)由專用裝置替代。 3,隨底盤(pán)選裝駕駛室,ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)廠家: 44600XXXX0 /威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100km.)對(duì)應(yīng)關(guān)系:ISF3.8s5141,ISF3.8s5154,ISF3.8E6154/18.8,15.95,18.6。
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào)	BJ5089XXY-FA	底盤(pán)名稱	廂式運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)（二類）
商標(biāo)名稱	福田牌	生產(chǎn)企業(yè)	北汽福田汽車(chē)股份有限公司
外形尺寸(mm)	5875,6725,7175,5960,6885×2030,2100,2136,2195×2345,2280,2335	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	21/17,22/14	輪胎規(guī)格	7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25-16LT 16PR,8.25R16LT 14PR,235/75R17.5 14PR
鋼板彈簧片數(shù)	3+1/6+7,9/11+7,3/6+7,3/8+6,3/4+3,6+1/9+7	前輪距(mm)	1730,1685,1665,1710,1590,1705
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1590,1615,1630,1485,1680,1800
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
ISF3.8s5141 ISF3.8s5154 ISF3.8E6154	北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司	3760 3760 3760	105 115 115

二、上裝技術(shù)參數(shù)

三、主要性能及特點(diǎn)

①　電、液聯(lián)合控制

該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

②　發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制

發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

③　框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

④　密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

⑤　液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

⑥　先進(jìn)的電控系統(tǒng)

采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

⑦　填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向

填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚�(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

⑧　自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)

各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨　方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。

⑩ 高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。

三、實(shí)車(chē)圖片展示